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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 電子汽車衡實(shí)際準(zhǔn)確度等級X(x)的確認(rèn)

    電子汽車衡實(shí)際準(zhǔn)確度等級X(x)的確認(rèn)重力式自動(dòng)裝料電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級不是由制造廠家在型式評價(jià)之前自行確定,然后由計(jì)量部門根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果判斷汽車衡是否合格;而是由進(jìn)行型式評價(jià)的部門根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果確定重力式自動(dòng)裝料電子汽車衡屬于哪一準(zhǔn)確度等級。確定重力式自動(dòng)裝料汽車衡準(zhǔn)確度等級分為兩步:首先根據(jù)靜態(tài)試驗(yàn)結(jié)果確定準(zhǔn)確度等級的參考值,然后根據(jù)物料試驗(yàn)的結(jié)果確定重力式自動(dòng)裝料汽車衡的實(shí)際準(zhǔn)確度等級。

    2013-07-06查看詳情
  • 電子汽車衡濕度符號標(biāo)記(必要時(shí))

    電子汽車衡濕度符號標(biāo)記(必要時(shí))①當(dāng)稱重傳感器完成交變濕熱試驗(yàn)(相對濕度在80%和96%之間變化,溫度在25°C到40°C之間變化12個(gè)溫度循環(huán),每一循環(huán)持續(xù)24h)后可標(biāo)記“CH”符號或不標(biāo)濕度分類符合。②當(dāng)稱重傳感器完成恒定濕熱試驗(yàn)(稱重傳感器置于恒溫、恒濕條件下,按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn))后,可標(biāo)記“SH”符號。③當(dāng)稱重傳感器既不進(jìn)行規(guī)定的交變濕熱試驗(yàn),也不進(jìn)行恒定濕熱試驗(yàn)時(shí),應(yīng)標(biāo)記“NH”符號。

    2013-07-06查看詳情
  • 電子汽車衡濕度的測量方法

    電子汽車衡濕度的測量方法常見的濕度測量方法有動(dòng)態(tài)法(雙壓法、雙溫法、分流法)、靜態(tài)法(飽和鹽法、硫酸法)、露點(diǎn)法、干濕球法和電子式傳感器法等。比較簡便的測量儀表有伸縮式濕度計(jì)、干濕球濕度計(jì)、阻抗式濕度計(jì)等。阻抗式濕度計(jì)是根據(jù)濕敏傳感器的阻抗值變化來測得濕度的,且能將濕度值轉(zhuǎn)換為電信號,也是廣泛采用的一種儀器。由于濕度與溫度緊密,濕度計(jì)常與溫度計(jì)做在一起。

    2013-07-06查看詳情
  • 電子汽車衡其他間接輔助設(shè)備

    電子汽車衡其他間接輔助設(shè)備稱重儀表的其它間接輔助設(shè)備,比如打印機(jī)、微型打印機(jī)、大屏幕顯示器等輔助設(shè)備,則要根據(jù)稱重儀表和輔助設(shè)備間的硬件和軟件協(xié)議確定,并按照稱重儀表和輔助設(shè)備的說明書進(jìn)行連接。

    2013-07-06查看詳情
  • 電子汽車衡品質(zhì)控制和工藝

    電子汽車衡品質(zhì)控制和工藝健全的品質(zhì)管理體系要求生產(chǎn)廠家對生產(chǎn)全過程進(jìn)行品質(zhì)控制,對生產(chǎn)過程進(jìn)行事先策劃,并使生產(chǎn)活動(dòng)在受控條件下進(jìn)行。受控條件應(yīng)當(dāng)包括如下幾項(xiàng)。①獲得表述產(chǎn)品特性的信息。②必要時(shí),獲得作業(yè)指導(dǎo)書。③使用適宜的設(shè)備。④獲得和使用監(jiān)視和測量裝置。⑤實(shí)現(xiàn)監(jiān)視和測量。⑥放行、交付和交付后活動(dòng)的實(shí)施。⑦其他保證產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程和zui終品質(zhì)應(yīng)有的條件。工藝是為了保障產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)在受控條件下進(jìn)行,規(guī)定過程產(chǎn)品和zui終產(chǎn)品的性能指標(biāo)、檢驗(yàn)規(guī)程和接受準(zhǔn)則;必要時(shí),列出工序步驟及所...

    2013-07-06查看詳情
  • 電子汽車衡偏載測試的目的

    電子汽車衡偏載測試的目的進(jìn)行偏載測試的目的:通過針對不同結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,采用不同的測試方法,以檢測同一載荷在承載器不同位置的示值,觀察其誤差是否符合該秤量的zui大允許誤差的要求,從而保證載荷在該汽車衡任何位置所稱量的結(jié)果都能在該秤量的允許誤差范圍之內(nèi)。

    2013-07-06查看詳情
  • 電子汽車衡落差自動(dòng)(懸浮料)補(bǔ)償

    電子汽車衡落差自動(dòng)(懸浮料)補(bǔ)償重力式自動(dòng)裝料電子汽車衡工作時(shí),稱重儀表時(shí)刻對承載部件上的重量進(jìn)行檢測,當(dāng)重量達(dá)到預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí),系統(tǒng)給料裝置將停止向承載部件加料。但是,此刻承載部件上的重量并非系統(tǒng)穩(wěn)定后的真實(shí)重量,原因是還有一些“懸浮”的、下落中的“空中”物料沒有下落到承載裝置上,而這部分懸浮物料對系統(tǒng)稱重準(zhǔn)確度的影響非常大。有些稱重儀表可以對落差(或空中懸浮物料)進(jìn)行自動(dòng)修正,有些儀表則不能,需要根據(jù)用戶現(xiàn)場物料的比重、流動(dòng)性、給料速度等綜合情況進(jìn)行人工修正。

    2013-07-05查看詳情
  • 電子汽車衡螺栓的預(yù)緊力矩

    電子汽車衡螺栓的預(yù)緊力矩固定稱重傳感器的螺栓一般采用8.8級高強(qiáng)度螺栓,還應(yīng)有一定的螺紋旋入深度以保證緊固力矩的要求。安裝螺栓應(yīng)施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力矩。預(yù)緊力矩計(jì)算公式如下:T=kdF式中:T——預(yù)緊力矩,N·m;k——0.2;d——螺栓直徑,m;F——螺栓的預(yù)緊力,N。

    2013-07-05查看詳情
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