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電子汽車衡調(diào)試一、電子汽車衡零點(diǎn)校準(zhǔn)1、關(guān)閉電源將4個(gè)調(diào)試開關(guān)同時(shí)撥到調(diào)試位置，2、打開電源，顯示SET后按1，顯示原來的零點(diǎn)值?？辗Q時(shí)，再按1顯示當(dāng)前的零點(diǎn)值。按輸入鍵，再按日期鍵保存即可。二、電子汽車衡增益校準(zhǔn)1、在SET狀態(tài)下，按2鍵顯示原來的增益數(shù)值。再按2顯示前空稱零點(diǎn)值。2、連續(xù)在稱臺(tái)上放砝碼至某一預(yù)定值。3、待顯示的增益內(nèi)碼值趨于穩(wěn)定后，按2將其鎖定。4、鍵入加載的砝碼重量值。5、按輸入鍵結(jié)束增益標(biāo)定。三、電子汽車衡直接輸入增益值1、在SET狀態(tài)下，按2鍵顯示原...

電子汽車衡電阻應(yīng)變片的橫向效應(yīng)與線性度電子汽車衡粘貼在試件上的應(yīng)變片，其敏感柵由許多條直線及圓角部分組成。當(dāng)受到縱向應(yīng)力之后，直線段的電阻將增加，圓角部分的電阻將減小，其綜合效應(yīng)應(yīng)是使應(yīng)變片的靈敏度下降，這種現(xiàn)象稱為應(yīng)變片的橫向效應(yīng)。在工程上采用箔式應(yīng)變片可以減小橫向效應(yīng)。試件上的應(yīng)變敏感元件，其電阻的相對(duì)變化△R/R理論上呈線性關(guān)系。實(shí)際上，當(dāng)施加到試件上的力超過一定范圍時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)非線性關(guān)系。

電子汽車衡電子作弊裝置原理該裝置的工作原理是在稱重傳感器內(nèi)部測(cè)量電路的輸出/輸入信號(hào)電纜中串接電阻，引起輸出信號(hào)減少，以達(dá)到減輕或增加所稱重量的目的。根據(jù)筆者近幾年發(fā)現(xiàn)的作弊現(xiàn)象，一般作弊裝置安裝在稱重傳感器的信號(hào)電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。下面著重介紹在稱重傳感器信號(hào)電纜中安裝盜竊裝置進(jìn)行作弊的現(xiàn)象。電子汽車衡安裝時(shí)，室外若干只稱重傳感器的信號(hào)電纜通過穿線管接到接線盒，但信號(hào)電纜仍有一部分裸露在外，這一小段信號(hào)電纜就給一些不法分子以可趁之機(jī)。受利益驅(qū)動(dòng)，他們會(huì)尋找機(jī)會(huì)將其...

電子汽車衡電氣連接方面的要求1、分清接線端子應(yīng)按電子磅傳感器生產(chǎn)廠家編寫的使用說明書標(biāo)明的電纜芯線外皮顏色分清輸入、輸出端和極性。注意絕緣電子汽車衡傳感器的輸入、輸出端子對(duì)地的檢驗(yàn)絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)為2000-5000M?。傳輸電纜外層應(yīng)有良好的絕緣性能，并使用整根的。若必須接長(zhǎng)，則應(yīng)采用良好絕緣性能接線排的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對(duì)接，則應(yīng)對(duì)密封防潮特別予以注意，接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻。

電子汽車衡電路圖的意義電子汽車衡電路圖是人們?yōu)榱搜芯亢凸こ痰男枰?，用約定符號(hào)代替實(shí)物連接而繪制表達(dá)電路結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化圖形，通過電路圖可以知道實(shí)際電路的情況。這樣，在分析電路時(shí)，就不必把實(shí)物翻來覆去的琢磨，只要分析圖樣即可。在設(shè)計(jì)電路時(shí)，也可以從容的在紙上或計(jì)算機(jī)上進(jìn)行，確認(rèn)完善后再進(jìn)行實(shí)際安裝，通過調(diào)試、改進(jìn)、直至成功?，F(xiàn)在更可以應(yīng)用*的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行電路的輔助設(shè)計(jì)，甚至進(jìn)行虛擬的電路實(shí)驗(yàn)，大大提高了工作效率。

電子汽車衡電池保養(yǎng)不容忽視我們平時(shí)有聽到電子汽車衡方面的很多知識(shí)，然而，電子汽車衡電池方面在知識(shí)大家估計(jì)聽說得較少，電池是電子汽車衡的動(dòng)力，下面我們就來講一講這一方面的知識(shí)：電子汽車衡由充電電池供電，請(qǐng)遵循以下注意事項(xiàng)：1，只有在經(jīng)歷兩、三次充電和放電的循環(huán)后，新的電池才會(huì)達(dá)到*性能。2，為使鎳氫電池的使用壽命盡可能延長(zhǎng)，請(qǐng)將電池電量用至欠壓后再充電。3，不要使電池進(jìn)水短路，短路會(huì)損壞電池4，不要短接電池插頭，否則會(huì)請(qǐng)每隔三個(gè)月拿出充電一次。損壞電池及短接物。5，如果電池長(zhǎng)期...

電子汽車衡的組裝件和各類零件檢查根據(jù)電子汽車衡組裝部件、零件圖的技術(shù)要求，對(duì)其外觀質(zhì)量、基本外形尺寸、裝配尺寸、安裝孔尺寸、裝配公差進(jìn)行檢查。對(duì)重要的組裝部件和重要零件逐一進(jìn)行檢查。對(duì)外購(gòu)與用量較大的零件或標(biāo)準(zhǔn)件，進(jìn)行歸類后抽檢。對(duì)基本外形尺寸進(jìn)行檢查。涉及安裝位置和需配合部位尺寸的檢查。對(duì)會(huì)涉及和影響安裝精度及會(huì)影響到安全起吊、搬運(yùn)的零部件，能做到安裝于作業(yè)前的現(xiàn)場(chǎng)休整。條件許可的情況下，進(jìn)行零件與零件、零件與部件之間的試裝，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公差配合中存在的問題，提前做好整改。

電子汽車衡的載荷傳遞系統(tǒng)由多只稱重傳感器組成的電子汽車衡會(huì)產(chǎn)生偏載誤差是由于在整個(gè)載荷傳遞系統(tǒng)中，作為稱重傳感器的支承點(diǎn)必然會(huì)產(chǎn)生一定的偏差所造成的，主要因素為：每只稱重傳感器在制造時(shí)，雖然對(duì)多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了補(bǔ)償，但參數(shù)都存在一定的差異；在安裝時(shí)，由于裝配位置的不同存在一定的差異；電子汽車衡產(chǎn)品的承載器在制造時(shí)，在結(jié)構(gòu)尺寸上也會(huì)存在一定的差異；大型電子汽車衡的，基礎(chǔ)承重板高度尺寸施工也存在一定的差異。