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電子汽車衡位移傳感器液壓AGC系統(tǒng)構成

更新時間:2013-12-03      瀏覽次數(shù):782

電子汽車衡位移傳感器液壓AGC系統(tǒng)構成

該系統(tǒng)由2級計算機控制系統(tǒng)組成,其中1級為軋機HAGC(HYDRALICAUTOMATIONALGAUGECONTROL)基礎自動化系統(tǒng);2級為軋機HAGC過程控制系統(tǒng)。軋機AGC過程控制系統(tǒng)的過程計算機采用美國COMPAQ服務器系統(tǒng)1臺,鏡像磁盤陣列3*40GB;過程計算機與基礎自動化級PLC通過工業(yè)以太網相連,同時連接有2臺終端,分別安裝在軋機和過程機室各1臺,用于過程監(jiān)視和控制。

  軋制區(qū)基礎自動化的主要功能為AGC和控制軋制;采用西門子S7-400/FM458PLC及PROFIBUS-DP遠程I/OET200系統(tǒng)。該系統(tǒng)所用的頂帽傳感器和液壓缸位移傳感器是采用美國MTSSystemsCorporat公司的磁致伸縮數(shù)字式位移傳感器,具有高精度(分辨率2μm)、耐高溫、防護等級高、非接觸、無磨損、免標定、SSI接口輸出的特點。頂帽傳感器用來測量壓下絲杠的位移,操作側(OS)和傳動側(DS)各一個。傳感器安裝在壓下絲杠的頂端,絲杠中心開孔,可直接測量絲杠的靜態(tài)、動態(tài)位移,為非接觸式測量。

  每個液壓缸安裝2個MTS位移傳感器,采取外置對角安裝,不僅能測量液壓缸的位移,而且能夠測量液壓缸的偏擺,這種外置式安裝方法便于檢查、維護和更換。本系統(tǒng)采用的德國HYDAC油壓傳感器,具有精度高輸出穩(wěn)定的特點。液壓缸位移傳感器是用來作為液壓壓下系統(tǒng)的位置反饋,如果該位置反饋不準確會直接影響軋鋼過程中的擺輥縫,導致輥縫異常直接影響中板軋機的生產。

 

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