電子汽車衡傳感器彈性元件的可靠性設計

    彈性元件的結構是電子汽車衡稱重傳感器的基礎，是穩(wěn)定性和可靠性的重要因素。因此，彈性元件及其保護外殼、焊接密封膜片、上下承載壓頭和壓墊的設計，必須保證稱重傳感器受載后在結構上不產(chǎn)生性能波動，或使其性能波動減至zui小。為得到較高的可靠性，在彈性元件結構設計時應盡量作到：應變區(qū)受力單一，應力分布均勻，應變程度不應太高，非應變區(qū)應處于低應力水平，即應變區(qū)之外不能有高于應變區(qū)的應力場和應力集中處；通過自身結構或利用保護外殼使其具有較強的抗偏心和側向載荷的能力，克服非測量載荷的影響；安裝力遠離應變區(qū)，引入載荷的壓頭和承受載荷的壓墊受力合理，避免載荷引入點和支承點的位移；粘貼電阻應變計的表面盡量為平面，并有足夠的工作面積，為貼片作業(yè)和防護密封創(chuàng)造有利條件。盡管稱重傳感器屬于裝配部件，但為了獲得*性能和保證它能穩(wěn)定可靠的工作，在結構設計時必須盡量減少零部件，提高集成化程度，盡可能是一個整體結構，因為各連接件之間的位移都可以引起非線性和離散性。