數(shù)字電子汽車衡傳感器和模擬電子汽車衡傳感器的性能比較

目前，電子汽車衡稱重系統(tǒng)中的數(shù)字電子汽車衡傳感器，事實上只是帶有數(shù)字信號輸出裝置的模擬應變式電子汽車衡傳感器。其zui主要的優(yōu)點是：為稱重系統(tǒng)提供了與每個數(shù)字電子汽車衡傳感器之間通訊及故障診斷的能力，這對于那些在偏遠地區(qū)用于非貿易結算、大稱量電子汽車衡的標定非常有用。為產生數(shù)字信號輸出而必須增加的元器件和焊接點，使得數(shù)字電子汽車衡傳感器在電子汽車衡經常性振動和沖擊的惡劣環(huán)境中可靠性大大降低。與簡單的模擬電子汽車衡傳感器相比，數(shù)字電子汽車衡傳感器達到的由計量測試機構認可的精度，同模擬電子汽車衡傳感器相同。增加的電子裝置并沒有提高數(shù)字電子汽車衡傳感器的精度等級。沒有統(tǒng)一的生產技術標準，各個數(shù)字電子汽車衡傳感器生產廠商的產品，互不兼容。在用于貿易結算的電子汽車衡系統(tǒng)中采用數(shù)字電子汽車衡傳感器，有較多的不利因素，而無實質性的優(yōu)點。zui大的優(yōu)勢是在偏遠地區(qū)用于非貿易結算、大稱量地磅系統(tǒng)中的標定。在那里沒有標準砝碼或標準重量的卡車，可以用系統(tǒng)同各個電子汽車衡傳感器之間的通訊快速的標定衡器。在那些不能使用大量標定砝碼的大型倉、桶、罐、槽式稱重系統(tǒng)中，數(shù)字電子汽車衡傳感器的通訊能力也是優(yōu)勢之一。但在用于貿易結算的電子汽車衡稱重系統(tǒng)的安裝和檢定過程中，仍然需要使用大量的通過鑒定的標準砝碼來標定。這個*的要求，使得數(shù)字電子汽車衡傳感器稱重系統(tǒng)的主要優(yōu)勢消弭于無形。