關于電子汽車衡檢修

一、電子汽車衡故障的判斷和定位
    根據用戶的情況描述和現(xiàn)場勘查，首先要判斷仔細檢查整個系統(tǒng)，特別要判定出故障的
類別，是軟件故障還是硬件故障。其中的過程“故障定位”尤其重要，可以大體將故障分段判別是儀表還是傳感器或傳輸線路，當然也可能是多點故障。

二、電子汽車衡參數(shù)調整的合理步驟
    有些電子汽車衡出現(xiàn)的故障只需要調整有關的參數(shù)，但是在進行參數(shù)調整中也有先后次序的問題，這里我再舉一個實例。某礦反映他們的汽車衡出了問題，具體表現(xiàn)為連接稱重顯示儀的管理計算機無法顯示儀表的數(shù)據，也就無法打印出門證。初步判定為計算機和儀表通訊出現(xiàn)了問題。
現(xiàn)場檢測過程：
1、檢查通訊線路（用萬用表測量導線的通斷），用筆記本電腦發(fā)送特定格式的數(shù)據給計
算機串口，發(fā)現(xiàn)口擊穿，加裝多串口卡，安裝驅動。
2、同時用試波器測試儀表串口，正常的波型應該是圖 2 左邊那樣的方波，右邊的為雜
波，可以斷定串口已壞，而現(xiàn)場測得正是右邊那樣的波形。如果沒有試波器可用另一種方法：
讓計算機讀取儀表數(shù)據（可以用ＸＰ自帶的終端仿真軟件，也可使用串口助手軟件），在口
和波特率都正確的情況下仍然無法讀取，可以斷定口已經損壞。用這方法建議加裝光電隔離
器以保護計算機串口。

3、更換電子汽車衡儀表,更換下舊的儀表，接通新的儀表，這里要注意不要忙著輸入傳感器地址和相關參數(shù)，正
確的步驟是：
①修改儀表的分度值和zui大稱量；
②輸入傳感器地址和相關參數(shù)并保證準確無誤；
③調節(jié)儀表的串口數(shù)據格式和波特率。
4、重啟儀表，觀察儀表的零點并測試秤體偏載和稱量，正常后恢復使用。