提升電子汽車衡性能的方方面面

電子汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子汽車衡基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結(jié)構及鋼混結(jié)構二種型式。 那么如何加強電子汽車衡的性能呢？我們從以下3點出發(fā)： 

*、電子汽車衡電路的溫度系數(shù)

       理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響電子秤靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺電子秤必須進行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的金屬膜電阻進行補償。高溫測試的同時對產(chǎn)品進行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

第二、電子汽車衡稱重傳感器技術指標的保證

選擇各項技術指標滿足準確度要求的稱重傳感器是保證電子秤質(zhì)量的關鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是稱重傳感器的重要指標。對于每一個批量的稱重傳感器必須按照國家有關標準要求的取樣率進行抽樣檢查和高低溫實驗。 

第三、電子汽車衡的非線性補償

      在理想情況下，電子汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在電子汽車衡上的重量應是線性關系。生產(chǎn)過程中進行準確度標定時，使用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服稱重傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準確度的電子秤采用3點校正，1/5000準確度的電子秤采用5點校正。

對于電子汽車衡廠家來說，提升電子汽車衡的性能是讓地磅廠家立于競爭不敗之地的有力武器。所以想選好的電子汽車衡找到對的廠家也很重要??！