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電子汽車衡用同一載荷檢測(cè)調(diào)整偏載誤差。

更新時(shí)間:2013-10-31      瀏覽次數(shù):664

電子汽車衡用同一載荷檢測(cè)調(diào)整偏載誤差。

電子汽車衡規(guī)程要求用1/n-1Max的砝碼檢測(cè)各承重點(diǎn)的示值一致性,即偏載檢測(cè)。對(duì)于Max=100t衡,n=8要用14t砝碼來(lái)做。這是多么的費(fèi)力耗時(shí),可想而知。這屬于重復(fù)性檢測(cè),秤臺(tái)上n個(gè)點(diǎn)的點(diǎn)和點(diǎn)的重復(fù)性。對(duì)重復(fù)性檢測(cè),一般遵循“三同一多”的原則,即同一環(huán)境,同一載荷,同一方法,進(jìn)行多次檢測(cè)。顯然同一載荷可以是標(biāo)準(zhǔn)砝碼,也可以是恒定載荷。鑒于上述的理解和認(rèn)識(shí),我們利用一輛鏟車,視其能力大小,鏟起兩噸或四噸砝碼后(此時(shí)總重量約為6.5t或8.5t),視為同一載荷,分別停在各個(gè)承重點(diǎn)的位置上,且注意讓鏟車重心基本對(duì)準(zhǔn)承重點(diǎn)(稱重傳感器)位置。認(rèn)真地進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)調(diào)整,使其各承重點(diǎn)示值盡量趨于一致。對(duì)于Max=100t,用加千克小砝碼的閃變點(diǎn)法確定誤差,要求各點(diǎn)之間的zui大差值不大于10kg。如果能達(dá)到要求,說(shuō)明該衡秤量的穩(wěn)定性和重復(fù)性良好,可以繼續(xù)檢測(cè)。否則,暫停檢測(cè),查找原因,進(jìn)行調(diào)修。

 

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