修改電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)和檢定方法應(yīng)考慮的問題

1、我國(guó)若采用“滾動(dòng)載荷”法，首先需合理規(guī)定對(duì)各種量程電子汽車衡的集中載荷值，還應(yīng)當(dāng)指出“滾動(dòng)載荷”試驗(yàn)不能替代衡器的“偏載”試驗(yàn)。

2、仍應(yīng)對(duì)電子汽車衡做均勻載荷試驗(yàn)以確定該電子汽車衡的標(biāo)稱載荷，即zui大秤量。

3、根據(jù)標(biāo)稱載荷≤CLC×(N-0.5)判式，來確定電子汽車衡設(shè)計(jì)的合理性。

4、是否準(zhǔn)許使用超過三個(gè)稱量段，8只傳感器的承載秤臺(tái)和一個(gè)整體承載秤臺(tái)zui多允許使用幾只傳感器。

5、室外用的電子汽車衡，在沒有擋風(fēng)的條件下zui大分度數(shù)應(yīng)為多少？

這些都是一些有關(guān)生產(chǎn)廠家和用戶應(yīng)當(dāng)關(guān)注和正確運(yùn)用電子汽車衡稱重的問題。zui后，一般在標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程的修改中，應(yīng)有廠家的支持，否則就有空對(duì)空的文字修改，一些重大的修改要有試驗(yàn)數(shù)據(jù)的支持和經(jīng)濟(jì)分析。