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產(chǎn)品分類 / PRODUCT
更新時間：2014-12-12 
瀏覽次數(shù)：418大噸位電子汽車衡用傳感器的量程選擇
根據(jù)上章所列出的大型汽車的載荷分布情況，我們已經(jīng)是列出針對每個類型大噸位汽車的分析，并作出了電子汽車衡傳感器量程，如下表。
序號 | 汽車類型 | 國標規(guī)定汽車總質(zhì)量（噸） | 實際汽車總質(zhì)量（噸） | 后軸載荷（噸） | 衡器量程（噸） | 兩只傳感器受載荷之和（噸） | 傳感器量程（噸） |
1 | 二軸車 | 16 | 50 | 35 | 60 | 53.3 | 30-40 |
2 | 三軸工程車 | 25 | 70 | 52 | 80 | 75.4 | 45-55 |
3 | 四軸車 | 31 | 90 | 60 | 100 | 85.5 | 50-65 |
4 | 四軸掛車 | 31 | 90 | 60 | 100 | 85.5 | 50-65 |
5 | 五軸掛車 | 35 | 100 | 70 | 120 | 98.8 | 60-75 |
6 | 六軸掛車 | 49 | 150 | 100 | 200 | 137.8 | 85-100 |
電子汽車衡用傳感器的量程的選擇，不只是以總體傳感器量程總和為依據(jù)，由于現(xiàn)在的汽車超載的情況較為嚴重，汽車的軸重分布不均，因此電子汽車衡用傳感器的量程選擇要以汽車后軸總重為主要依據(jù)進行。
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